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冷藏车厢体制作技术：1、分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。2、分片拼装的注入发泡式。3、整体骨架注入发泡式。4、真空吸附式粘贴。冷藏车厢体的选择：厢体的选择跟运送的具体货物有关。不同的货品对厢体都有不同的要求。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车；温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。凡此种种，用户可以根据具体需求向厢体厂定做。冷藏车厢体配置：8CM厚内外玻璃钢，夹层为聚氨酯，铝花纹底板，不锈钢门锁，配后双开门，-5度制冷机组。

发明家全靠一股了不起的信心支持，才有勇气在不可知的天地中前进。——巴尔扎克男人多情而不专一，女人专一而绝情。做了好事受到指责而仍坚持下去，这才是奋斗者的本色。——巴尔扎克前方一片迷雾，不是我自己，是世界。男人想通了，女人想开了，世界自然就和平了。

冷藏车制冷机组的选择：(1)按照冷藏车厢体大小来选择：可选用独立机组或非独立机组。一般来说6米以上厢体适于选择独立机组，可根据厢体的长短来确定独立机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非独立机组，这里厢温均指能达到-20℃。(2)根据冷藏车所运货品温度要求：可选用深冷机组或保鲜机组。从价格上来说深冷要贵，保鲜机组相对便宜。对于便宜的保鲜机组来说，机组本身不具备除霜功能，即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度，也是一种夸张的说法。(3)根据冷藏车配送的要求来选择：比如冷藏车用于城市逐点配送冰淇凌，那么一定要选择蓄冷式的制冷机组或独立机组，只有长途或市内间隔较远的逐点配送，才适合用风机式制冷机组。(4)根据制冷机的产地和品牌：可以选用进口或国产品牌。无论国产或进口机组，一定要注意机组的温度传感器是够安装在蒸发器的回风位置，因为机组的温度传感器安装在回风或排风位置两种情况下，温度的读数会相差5℃。冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）

程力冷藏车一般由底盘、保温厢体和冷藏机组三大部分组成，一辆冷藏车的好坏与否，就看这三大件的配制情况。使用配制不同，价格差异很大选择程力，质量您放心！国内的箱式冷藏车生产厂家！底盘一般分为东风厢式冷藏车、福田厢式冷藏车、长安厢式冷藏车、江淮厢式冷藏车、五十铃厢式冷藏车等

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欢迎光临程力公司网站我是销售叶经理。我们的车子面向全国统一销售，货到付款中国专用汽车之都——随州！湖北程力集团——全国最大的专用汽车龙头企业！！！为您提供吨位最全面的多功能冷藏车：3吨、4吨、5吨、6吨、8吨、10吨、12吨等冷藏车、保温车、冷链车、冷冻车、保鲜车等应有尽有，程力威牌冷藏车以质量求生存·信誉是保证。东风系列冷藏车程力专用汽车股份有限公司厂家供货，客户可来厂自提车。 另有解放、陕汽、江铃、福田、长安、江淮等品牌冷藏车，车型齐全，价格优惠，欢迎朋友来电、来访考察选购。

建立合理的销售服务管理制度及体系：1.售前服务。设立专门的销售服务机构，公司将会安排相关专业人士负责到场教正确及时的使用；2.售中服务。为防止用户使用不当而造成不必要的损失，在产品使用过程中，公司将派相关技术人员到基层向用户进行技术指导。确保正确使用该产品，让用户用得安全，放心；3.售后服务。我公司在维修服务电话后，会在第一时间安排维修技术人员联系客户，如需要到现场指导，公司会在24小时之内安排相关专业人员到指定地点进行及时指导。本公司创办以来，已拥有一套完善的质量保证体系，并通过了ISO9001：2000国际质量体系认证，每户一张保修卡，其卓越的品质让你无后顾之忧。为方便用户，本公司实行三级售后服务体系，在全国各地均设立办事处。当系统运行出现故障时，请拨打本公司当地代理的服务电话：13409664443

程力冷藏车厢体采用拼装真空吸附技术，厢板采用全封闭复合材料板块组合结构，◆材料可选用：① 内外彩钢板、②外铝合金板内彩钢板、③内外玻璃钢、④外玻璃钢内彩钢板、⑤不锈钢，制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料。厢体采用粘接式结构,接触面积大,分布均匀，密封性好,整体结构强度高保温性能好、环保节能、耐腐蚀、质量轻、寿命长、抗老化，耐复杂气候等优点其保温性能达到国际A级标准.并且厢体外观光洁度高，程力公司生产冷藏车可拉鲜肉、水果蔬菜、雪糕、医疗药品、海鲜、牛奶等多种原材料不易保存的食品，厢体温度可达-5℃至-15℃。冷藏车质量好，价格低一致得到广大客户的好评，程力专汽厂区提车更安全，为了方便各位新老客户来厂提车购车服务，公司一切手续都是按照订单生产，现车均需要客户提供开票购车手续，公司安排出厂！售后无忧

冷藏车发展阶段：第一阶段，整体注入发泡金属蒙皮结构。第一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金属材料存在，易形成大量冷桥；另一方面，注入发泡隔热层内的缺陷不易发现，内在质量不易保证；再者，由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂，易产生粘结不牢等缺陷，保温效果不理想，漏热率（导第二阶段热系数）偏高。第二阶段：整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第一阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率（导热系数）降低，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。

在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等；一些品牌的冷冻机组（如美国冷王）为了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外，经过科学实验证明，通过使用这种高端机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。

知道你想要什么，一半在于知道得到它之前必须放弃什么。

如果无知是种罪过，主原谅我过去的浮躁。

有期盼的生活。饮食当下的滋味。

男人最大的武器是眼神，女人最大的武器是眼泪。

人生就是一团欲望，欲望得不到满足就痛苦，欲望得到满足就无聊，人生就像钟摆一样在痛苦与无聊之间摇摆。

有一种伤痛，就不要尝试心痛；没有我的悲伤，就不要学我的坚强。

千万别说直到永远，因为你压根不知道永远有多远。

冷藏车专用功能说明：★保温厢体用加厚彩钢板/铝合金，彩钢板内外饰为彩钢板，铝合金内饰为彩钢板/铝塑板，保温材料采用RTM蓝白泡沫复合而成. 玻璃钢内外饰为玻璃钢，保温材料采用聚氨脂整体发泡。(可根据用户不同需求，如外饰铝合金内饰不锈钢，价格商议)，保温厢体厚度分为5mm、7mm、8mm，可根据用户需求定制。★厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉进行紧固。售后服务：按国家标准，底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里，上装部分由生产厂家三包一年或者三万公里。

冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。冷藏保温运输车采用国际最新技术、新工艺制造，具有保温性能好。外型美观，整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。

专用配置 ★ 车厢顶部封闭不可开启;随底盘选装驾驶室;选装其它功率相当的制冷机组，最低温度可降至-18℃ ★ 冷藏车厢体采用拼装技术，厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构，内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条，门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。

随着人们对生活水平的提高，冷藏车物流这个行业是越来越热门了，人们在日常生活中很多时候都靠冷藏车来运输一些易腐烂的食品。常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。我国冷藏车、保温车的生产技术水平，已经与国际先进水平相接近，主要性能指标如密封性能上与发达国家基本处于相等水平。

近年来我国冷藏车行业迎来了一个发展的“小高峰”，这个“小高峰”不仅体现在冷藏车的产量上，更体现在产品冷冻质量、技术水平的提高上。正确操作和使用冷藏车，是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在。

要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高： (1)发泡均匀，密度小； (2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K); (3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求； (4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形； (5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好； (6)无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体 (7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。　　

由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食品一律不准销售，必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气。

地面不应留有包装纸和纸屑；碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。使用冷藏车时，应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。

现在许多货物的运输都离不开冷冻冷藏，因此人们便在运输车辆上安装了冷库，这便是冷藏车，冷藏车的出现和发展极大的便利的了货物在周转过程中的冷冻冷藏。冷藏车进入中国市场已经有20多年的历史了，尤其是近10年的使用越来越广泛，从食品、药品、化工产品、电子产品、鲜花、高档服装、高档家具等等，都已经与冷藏相关联。冷藏车是专用汽车中较具有个性化的定制类汽车产品。

冷藏车的箱体不同于普通厢式货车，它需要有很好的密封性和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车。冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大

每年到年底就是货物配送的紧张时期，长途配送收益是相当可观的，而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到冷藏车了，在选择冷藏车的时候不能光看价格多少，还要看制作冷藏车所用的材料，再来选择那一款价格合适，性能优良的冷藏车，而对于那些运输肉类用品需要在冷藏车厢体内加上肉钩的客户来说，冷藏车车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多，所以一般加肉钩的冷藏车相对于一般的标准的冷藏车价格要贵一些。我公司在冷藏车的制作上在国内处于领先地位，在保温厢体的制作上绝不含糊，不为降低成本使用价格便宜的材料。所以冷藏车整体车价相对较高一点，但是能卖到一辆用着放心，故障率低的车回家，相信您心里也是高兴的。

冷藏车汽车底盘：货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。
冷藏车厢体选择： 冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。

程力专用汽车股份有限公司--国家发改委定点生产各‌‌类专用汽车的专业厂家，大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器等专用汽车制造商。注册商标"程力威"牌，2011年被国家工商总局认定为"中国驰名商标"，国家产品代码："CLW"。东风、解放公司的重要合作伙伴，主要从事各类专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司产品覆盖2.5米-13.5米系列货箱冷藏车，同时可根据客户需求选装各种中高端品牌保温货箱，和各种国产与进口品牌制冷机组，保证温度，保证质量，打造湖北专业冷藏车服务第一品牌，打造冷藏车湖北市场最低价，最高品质。

冷藏车厢体内外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板;中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯挤塑板;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过优化设计，大大降低厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的安全性更高。厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。

湖北程力高起点大投入，引近目前国际最先进冷藏车生产技术并斥巨资购置先进的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线，制造出新一代冷藏保温车。冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，程力公司服务项目：专业生产销售冷藏车、冷冻车、冷链车、保温车。专业安装维修冷藏车、冷冻、冷藏机组。厢式货车改装冷藏车加装冷机保温层。厢式货车车厢维修加固，门边条、包角、包边、各种门配件。冷藏车主要配置；冷藏车由专用底盘、保温箱体、冷冻压缩机组三大部分组成；底盘：东风冷藏车、福田冷藏车、江淮冷藏车、江铃冷藏车、五十铃冷藏车为主；厢体：聚氨酯发泡保温材料（进口/国产）、采用最新“三明治”工艺生产制作，保温性能，抗击强度目前最优！ 冷冻机组：襄樊汉雪、上海松寒、美国开利、韩国韩亚为主！